Генератор на Ниву Шевроле питает бортовую сеть авто

Проблемы с генератором?
Мы Вам поможем! Звоните!

+7 (903) 801-4070
+7 (904) 012-7300

Генератор на Ниву Шевроле предназначен для выработки переменного тока, дальнейшего его преобразования в постоянный (с задействованием диодного мостика) и питания бортовой электрической сети автомобиля. Устройство генератора не слишком сложное, в него входят такие компоненты:

корпус;

обмотка статора;

ротор, на котором расположена обмотка возбуждения;

электронное реле-регулятор (в случае, если конструкцией предусмотрено его размещение на корпусе генератора);

если реле расположено вне генератора, то на корпусе устанавливаются отдельные токосъемные щетки;

диодный мост – служит для преобразования переменного напряжения в постоянный ток.

Чтобы генератор для автомобилей Нива Шевроле начал вырабатывать электрический ток, необходимо соблюсти два главных условия:

Обеспечить вращение ротора со скоростью не менее 1200 оборотов в минуту.

Пропустить электрический ток сквозь обмотку возбуждения. При этом его сила тока должна быть не более 4-5 ампер.

Во всех автомобилях, включая и Ниву Шевроле, заряд аккумулятора генератором осуществляется по методу Вудбриджа, то есть, методом ампер-часов. При этом аккумулятор берет от генератора такое количество энергии, которое необходимо на данный момент. В свою очередь генератор отдает столько энергии, сколько он в состоянии выработать. Следовательно, чем выше мощность генератора, тем быстрее и качественнее будет заряжаться аккумулятор, не подвергая большим перегрузкам бортовую сеть авто.

Эксплуатация, обслуживание и ремонт генераторов

Ремонт стартеров и генераторов следует выполнять только в автомастерских, потому что для этого понадобятся специальные инструменты и измерительное оборудование. Не следует доверять работу мастерам-самоучкам, поскольку велика вероятность выхода из строя генератора, что приведет к большим расходам – стоимость нового почти в два раза выше, нежели цена ремонта.

Причины выхода из строя генераторов могут быть самые разные, но самая распространенная – превышение допустимой нагрузки. Генератор на Ниве Шевроле достаточно сильно нагружен, особенно, если модель инжекторная. Система электронного управления мотором, два электрических вентилятора, электрический бензонасос – все это существенно увеличивает количество потребляемого тока в сравнении с карбюраторными моделями. К тому же к этому следует прибавить и дополнительные потребители, устанавливаемые автовладельцами – обогрев зеркал, мощные акустические системы и прочие устройства. Это приводит к тому, что генератор начинает работать с повышенной нагрузкой, можно сказать, на пределе возможностей. Помимо этого генераторы на автомобилях Нива Шевроле корпус имеют негерметичный, вследствие чего на них попадает пыль, грязь, влага, что также очень часто приводит к повреждениям.

Отказ работы генераторов на авто Нива Шевроле может быть вызван выходом из строя регулятора напряжения, токосъемных щеток, повреждения обмоток, поломки диодного моста. Диодный мост повреждается довольно часто, потому что его корпус очень тонкий и в результате нагрева попросту расплавляется. Также могут выйти из строя подшипники – тогда будет слышаться сильный шум и гул, особенно на больших оборотах. Ремонтировать устройство целесообразно далеко не всегда, например, если произошло повреждение обмотки, то дешевле будет купить генератор новый, нежели ремонтировать.

Генератор на Ниву Шевроле вырабатывает напряжение 12,5-14,5 В. Следует следить, чтобы не было больше, так как это через некоторое время приведет к повреждению аккумулятора.

Смотрите также:

График работы:

ПН-ПТ 9:00 - 19:00
СБ 10:00 - 18-00
ВС - выходной

+7 (903) 801-4070
+7 (904) 012-7300

Не заводится авто? Пропала зарядка? Не беда. Мы все исправим! Звоните или сразу приезжайте (привозите свой авто) по адресу: г.Тверь, ул. Спартака д. 47.